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XTD-DF-D非接觸型欠速檢測裝置作用

XTD-DF-D非接觸型欠速檢測裝置作用

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型是一種、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置,當檢測到目前轉速信號于或于正常轉速范圍,開關輸出一組開關型信號,以供報警或停機。無運動部件,無磨損、壽命長,一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單。外殼采用防水防塵的設計兩螺固定殼體,可直接安裝在惡劣環境中使用。

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型工作原理:

安裝與輸送機從動輪或托棍處,對從動輪轉速進行計數,計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,即:停機、重度打滑、輕度打滑、正常速度、超速并顯示當前信息。同時執行電路輸出相應的開關信號。

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型,山東卓信機械有限公司是一家和銷售皮帶輸送保護裝置系列的,拉繩開關,打滑開關,跑偏開關,速度開關,撕裂開關,煤流開關,料位開關等等。

非接智能觸速度打滑檢測器,用來監測運轉設備的轉速。監控器上采用亮度數碼管顯示當前轉速值,報警點等信息,可根據用戶需要設置檢測報警點,大報警點可達5點(比如:正常狀態,輕度打滑、重度打滑、超速狀態、停機)每個報警點都有對應的繼電器信號輸出,可設置報警輸出延時時間(大延時時間4分鐘),供現場控制之用。配套的接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出,便于系統安裝及維護,非接觸型轉速監控系統及傳感器采用防水設計,可直接對其灑水。該系統可以是一體化或是分體化(傳感器與監測器遠距離通信)供用戶選擇,是輸送機檢測皮帶打滑、轉運設備轉速的設備。

工作原理

安裝與輸送機從動輪或托棍處,對從動輪轉速進行計數,計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,即:停機、重度打滑、輕度打滑、正常速度、超速并顯示當前信息。同時執行電路輸出相應的開關信號。

欠速檢測裝置XTD-DF-D,麻城是一家和銷售皮帶輸送保護裝置系列的,拉繩開關,打滑開關,跑偏開關,速度開關,撕裂開關,煤流開關,料位開關等等。

非接智能觸速度打滑檢測器,用來監測運轉設備的轉速。監控器上采用亮度數碼管顯示當前轉速值,報警點等信息,可根據用戶需要設置檢測報警點,大報警點可達5點(比如:正常狀態,輕度打滑、重度打滑、超速狀態、停機)每個報警點都有對應的繼電器信號輸出,可設置報警輸出延時時間(大延時時間4分鐘),供現場控制之用。配套的接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出,便于系統安裝及維護,非接觸型轉速監控系統及傳感器采用防水設計,可直接對其灑水。該系統可以是一體化或是分體化(傳感器與監測器遠距離通信)供用戶選擇,是輸送機檢測皮帶打滑、轉運設備轉速的設備。

技術指標
 環境溫度:-15℃-- +65℃;相對濕度:不大于80
工作電壓:AC 220V±10或DC 24V
測速范圍:20 -- 4500轉/分鐘;帶速0.6 -- 9.9米/秒

檢測距離:0-25mm
整體功耗:<15W
觸點數量及容量:5組常開,3A/ 220V
延時時間:0-220秒
:有良好的抗震動性,有較好的防水性
適用場所:適用于對輸送機帶速進行實時檢測的煤礦行業、電力行業、糧食等行業

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